Propuesta
|
Convertir energia
|
Armar rapido
|
Facilitar transporte
|
Estabilizar bicicleta
|
1
|
Dinamo/alternador eje propulsado
por rueda trasera la rueda. Doble relacion de transmision |
Piezas plegables
|
En
un morral en la
espalda del ciclista |
Pata
de moto central,
Cuña rueda delantera |
2
|
Doble Dinamo/alternador eje en contacto
con la rueda trasera. Doble relacion de transmision |
Piezas plegables
|
La
base se convierte en parrilla.
Morral con implementos sobre la parrilla |
Base
amplia eje trasero,
cuña rueda delantera |
3
|
Dinamo/alternador en una base externa
a la bicicleta propulsada por aire |
Piezas plegables
|
En
una cesta en el manubrio
de la bicicleta |
Cuña
en rueda delantra
y trasera |
4
|
Dinamo/alternador en una base externa
a la bicicleta. Una relacion de transmision |
Piezas plegables
|
En
un morral amarrado al cuadro de la bicicleta
|
Brazos
telescopicos unidos
al cuadro de la bicicleta |
5
|
Dinamo/alternador. Platos agregados a
las
ruedas |
Piezas plegables
|
La
base se pliega. Implementos
en un bolso debajo del asiento de la bicicleta |
Soporte
trasero plegable
con gomas, cuña rueda delantera |
Filtro 3:
Ponderacion
|
Propuesta 1
|
Propuesta 2
|
Propuesta 3
|
Propuesta 4
|
Propuesta 5
|
|
Funcional
|
30
|
|||||
Generacion minima
requerida
|
10
|
7
|
10
|
3
|
5
|
8
|
Dimensiones maximas
|
10
|
7
|
7
|
2
|
8
|
8
|
Tiempo de instalacion
|
10
|
7
|
5
|
2
|
8
|
4
|
Factibilidad Tecnica
|
15
|
|||||
Resistente
a golpes y sucio
|
10
|
7
|
9
|
5
|
7
|
5
|
Larga duracion
|
5
|
9
|
9
|
5
|
9
|
5
|
Recursos
|
20
|
|||||
Uso de recursos
nacionales
|
5
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
Un
solo ciclista para armado
|
5
|
6
|
7
|
4
|
9
|
6
|
Factibilidad de
fabricacion
|
10
|
6
|
7
|
2
|
9
|
1
|
Facilidad de uso
|
15
|
|||||
Comodidad de usuario
|
8
|
7
|
8
|
5
|
8
|
8
|
Uso sin entrenamiento
previo
|
7
|
10
|
10
|
5
|
10
|
10
|
Economia
|
5
|
|||||
Costos
|
5
|
7
|
5
|
3
|
9
|
1
|
Mantenimiento
|
15
|
|||||
Facil de limpiar,
engrasar
|
7
|
7
|
7
|
6
|
8
|
4
|
Desarmable (Modularidad)
|
8
|
7
|
8
|
5
|
8
|
4
|
Total
|
731
|
782
|
407
|
809
|
564
|

No hay comentarios.:
Publicar un comentario